![[日本（にほん）の歴史（れきし）の中（なか）の亀山（かめやま）]東日本（ひがしにほん）と西日本（にしにほん）の境（さかい）にあたる亀山市域（かめやましいき）は、日本（にほん）の歴史（れきし）の重要（じゅうよう）な場面（ばめん）で、大（だい）なくかかわりを持（も）っています。その亀山市（かめやまし）の歴史（れきし）を時代（じだい）ごとに追（お）ってみることにしましょう。](../../img/text_01.gif)
道路網（どうろもう）の整備（せいび）
西日本（にしにほん）と東日本（ひがしにほん）の境（さかい）にある亀山市（かめやまし）には重要（じゅうよう）な道路（どうろ）が集（あつ）まっています。これらの道（みち）がどのように整備（せいび）されたのかをみてみましょう。
名阪国道（めいはんこくどう）
1965年（ねん）（昭和（しょうわ）40年（ねん））、亀山（かめやま）と天理市（てんりし）の間（あいだ）を結（むす）ぶ名阪国道（めいはんこくどう）が開通（かいつう）しました。工事開始（こうじかいし）からわずかな期間（きかん）で工事（こうじ）が完成（かんせい）したので千日道路（せんにちどうろ）とよばれました。
国道（こくどう）1号（ごう）バイパス
東京（とうきょう）と大阪（おおさか）を結（むす）ぶ最（もっと）も重要（じゅうよう）な国道（こくどう）である国道（こくどう）1号（ごう）は、交通量（こうつうりょう）の増加（ぞうか）に伴（ともな）い渋滞（じゅうたい）がひどくなりました。このため、井田川町（いだがわちょう）と太岡寺町（たいこうじちょう）の間（あいだ）のバイパスをつくることとなり、1984年（ねん）（昭和（しょうわ）59年（ねん））から工事（こうじ）を開始（かいし）し、1995年（ねん）（平成（へいせい）7年（ねん））に開通（かいつう）しました。
国道（こくどう）１号（ごう）バイパス 羽若町（はわかちょう）交差点（こうさてん）付近（ふきん）
東名阪自動車道（ひがしめいはんじどうしゃどう）
名阪国道（めいはんこくどう）につながり、名古屋（なごや）と大阪（おおさか）を結（むす）ぶ東名阪自動車道（ひがしめいはんじどうしゃどう）は、1979年（ねん）（昭和（しょうわ）54年（ねん））に全線開通（ぜんせんかいつう）しました。
伊勢自動車道（いせじどうしゃどう）
関（せき）から伊勢市（いせし）を結（むす）ぶ伊勢自動車道（いせじどうしゃどう）は、1973年（ねん）（昭和（しょうわ）48年（ねん））から工事（こうじ）が始（はじ）められ、1993年（ねん）（平成（へいせい）5年（ねん））に開通（かいつう）しました。
新名神高速道路（しんめいしんこうそくどうろ）
東京（とうきょう）・名古屋（なごや）・大阪（おおさか）の日本三大都市（にほんさんだいとし）を結（むす）ぶ日本（にほん）の新（あたら）しい重要（じゅうよう）な道路（どうろ）としてつくられている高速道路（こうそくどうろ）です。四日市市（よっかいちし）から兵庫県神戸市（ひょうごけんこうべし）までの区間（くかん）の一部（いちぶ）が開通（かいつう）しています。2008年（ねん）（平成（へいせい）20年（ねん））の亀山東（かめやまひがし）から草津田上（くさつたのうえ）（滋賀県草津市（しがけんくさつし））間（かん）の開通（かいつう）により、東名阪自動車道（ひがしめいはんじどうしゃどう）から名神高速道路（めいしんこうそくどうろ）とが直接（ちょくせつ）つながりました。
